Kādas ir izplūdes gāzu katalītisko neitralizatoru testēšanas metodes?

Vizuāla pārbaude:Pārbaudiet, vai izplūdes katalītiskais neitralizators braukšanas laikā nav bojāts un pārkarsis. Pēc transportlīdzekļa pacelšanas pārbaudiet, vai katalītiskā neitralizatora virsmā nav iespiedumu. Acīmredzami iespiedumi un skrāpējumi norāda uz iespējamu katalītiskā neitralizatora turētāja bojājumu. Pievērsiet uzmanību katalītiskā neitralizatora korpusam, vai tajā nav izteikti krāsas maiņas plankumi vai nelielas zilganas -violetas zīmes. Pārbaudiet, vai katalītiskā neitralizatora aizsargpārsega centrā nav ļoti pamanāmu tumši pelēku plankumu; tie norāda, ka katalītiskais neitralizators ir pārkarsis un ir nepieciešama turpmāka pārbaude.

Muguras spiediena pārbaude:Izurbiet caurumu atbilstošā vietā izplūdes caurulē izplūdes katalītiskā neitralizatora priekšpusē un pievienojiet manometru. Iedarbiniet dzinēju un izmēra izplūdes pretspiedienu tukšgaitā un 2500 apgr./min. Ja izplūdes pretspiediens nepārsniedz dzinējam noteikto robežu, katalītiskā neitralizatora turētājs nav bloķēts.

Vakuuma tests:Pievienojiet ieplūdes kolektoram vakuuma mērītāju, iedarbiniet dzinēju un pakāpeniski palieliniet tā ātrumu no tukšgaitas līdz 2500 apgr./min. Ievērojiet izmaiņas vakuuma mērītājā. Ja šajā brīdī vakuuma līmenis pazeminās, saglabājiet dzinēja apgriezienu skaitu 2500 apgr./min. Ja pēc tam vakuuma līmeņa rādījums ievērojami pazeminās, tas norāda, ka izplūdes gāzu katalītiskais neitralizators ir bloķēts.